昌九高铁社稳公示！规划T3航站楼附近设昌北机场地下站！沿天祥大道以隧道形式进入南昌东站！

昌九高铁

社稳公示

根据《国家发改委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》(发改投资[2012]2492号)要求，受江西省铁路投资集团公司委托，中咨江西工程有限公司开展九江至南昌客运专线社会稳定风险分析报告编制工作，现将该项目社会稳定风险分析的相关事项公示如下。

项目北起九江市庐山站，向南经九江市下辖的柴桑区、庐山市、共青城市、永修县，进入南昌市新建区、赣江新区、青山湖区、高新区、南昌县。正线全长约136.9km，设置庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东等4个车站。速度目标值为350km/h,正线数目为双线，发线有效长度为650m,列车运行控制方式为自动控制，行车指挥方式为调度集中。本项目的投资预估算总额213亿元，总工期为48个月。

昌九高铁

南昌设两站

昌九高铁线路线路自庐山站引出，向南依次跨越既有京九铁路、昌九城际、福银高速公路，经马头水库、观音塘水库西侧，上跨S212省道、都九高速、G105国道，于G105国道南则1000m设庐山南站。出站后向南跨越在建G532国道联络线至共青城市，于青年大道与昌九大道交界处东侧设共青城东站，出站后跨越龟山湖、杨柳津河、修水，经永修县线路向南跨X042县道、X043县道、X053县道，线路折向西南跨越昌九大道后降坡至机场，平行于跑道紧靠T2航站楼，在规划T3航站楼附近设昌北机场地下站，出站后线路跨越福银高速、儒乐湖大街、建业大街、金山大道、赣江、X020县道、赣江中支、X045县道、赣江南支、富大有路、昌东大道、南塘湖、艾溪湖北路，沿天祥大道以隧道形式前进至南昌东站，后向南跨越昌南大道、X029县道、X023县道、南外环高速，东绕总干渠下穿杭长客专，上跨G316国道接 入昌吉赣客专预留的终点。

昌九高铁在南昌共设两站，其中在昌北机场站设地下站，未来将和机场无缝对接，规模大致在4台6线到6台8线之间。在跨越赣江南支以及南塘湖和艾溪湖北路沿天祥大道以隧道形式进入南昌东站，再往南行上跨G316国道接入昌吉赣客专预留终点。此次规划亮点除了在昌北机场设置南昌首个地下火车站以外，还将进入东站部分路段以隧道形式建设，采用该形式也将使铁路轨道对城市的割裂、景观的破坏影响降到最低。

昌九高铁

已经启动前期工作

昌九高铁作为大京九线路最后一段修通的线路，何时开工至关重要，在今年9月5日，九江市发改委党组成员、副主任沈针泉透露中铁总已经同意昌九客专项目提前实施，争取能与安九客专同步开通运营。而除此之外昌九铁路也已经确定建设融资方式，目前已经启动前期工作。

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