导读：车联网技术与产业融合创新

本期导读嘉宾

   陈山枝   

工学博士、教授级高级工程师、国家杰出青年科学基金获得者、工业和信息化部信息通信科技委副主任、IEEE Fellow、中国电子学会会士、中国通信学会会士。现任中国信息通信科技集团有限公司（中国信科集团）副总经理、总工程师、科技委主任，无线移动通信全国重点实验室主任，移动通信及车联网国家工程研究中心主任。长期从事无线移动通信技术研究、产品研发与管理工作等。作为负责人主持过十多项国家级重大科技课题，曾获国家科学技术进步奖特等奖、一等奖和二等奖，国家技术发明奖二等奖，何梁何利基金科学与技术创新奖等。

   公维洁   

正高级工程师、中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任，曾任国际汽车工程学会联合会（FISITA）国际关系副主席（2014—2018年）。长期从事智能网联汽车战略和标准研究，主持或参加《智能网联汽车技术路线图》《智能网联汽车团体标准体系》《智能网联汽车蓝皮书》等几十项智能网联汽车战略和标准研究项目，支撑政府部门战略规划。曾获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖、二等奖等。

   葛雨明   

工学博士、正高级工程师、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组组长、中国通信学会车联网专委会委员、中国汽车工程学会理事＆系统架构分会副主任委员、中国公路学会自动驾驶工作委员会常务委员、中国计算机学会智慧交通分会常务委员、中国通信标准化协会车联网组组长等。现任中国信息通信研究院技术与标准研究所车联网与智慧交通研究部主任，工业和信息化部“车联网技术创新与测试评价”重点实验室副主任。长期从事车联网、智能网联汽车相关政策、产业、标准研究。曾获中国汽车工程学会、中国通信学会、湖北省、工业和信息化部等科技成果奖项。

导读：车联网技术与产业融合创新

车联网产业是汽车、电子、信息通信、交通运输等行业深度融合的新型产业,也是数字化赋能新型工业化的重要体现。当前,我国车联网产业发展呈现良好势头,我国主导的蜂窝车联网无线通信(C-V2X)技术已成为国际主流标准,基于4G的车联网无线通信技术(LTE-V2X)已形成覆盖芯片、模组、终端、整车等环节的完整产业链条。汽车网联化与智能化加速融合,2023年乘用车新车网联搭载率显著提高,红绿灯提醒、碰撞预警、优先通行等应用场景已在无锡、长沙、北京等城市成熟应用。全国30余个城市和高速公路路段启动车联网融合基础设施建设,呈现从单一区域向多域乃至全域部署的发展趋势。伴随着车联网规模的不断扩大,数据也成为汽车、交通运输产业创新发展的基础要素,行业积极探索和多维度挖掘车联网数据的价值,促进汽车、信息通信、交通运输等关联产业生态由链式向网状演进并向着基于数据的数字经济时代新价值链延伸。

IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组联合中国通信学会车联网委员会、中国智能网联汽车产业创新联盟,于《信息通信技术与政策》2024年第3期设置“车联网技术与产业创新”专题,内容涵盖车联网基础设施建设与运营、融合应用场景、数据要素、测试及安全等相关议题,共同探索新技术演进和最佳实践。各位作者长期从事相关领域工作,拥有丰富的行业经验。同时,本专题得到中国信息通信研究院专家李凤的帮助和支持,在此,对各位作者和专家的大力支持和辛勤付出表示诚挚感谢。希望本期专题收录的研究文章能为关注车联网技术创新和产业发展的读者提供有益帮助。

以上文章刊于《信息通信技术与政策》2024年 第3期

主办：中国信息通信研究院

《信息通信技术与政策》是工业和信息化部主管、中国信息通信研究院主办的专业学术期刊。本刊定位于“ 信息通信技术前沿的风向标，信息社会政策探究的思想库 ”，聚焦信息通信领域技术趋势、公共政策、 国家/产业/企业战略，发布前沿研究成果、焦点问题分析、热点政策解读等，推动5G、工业互联网、数字经济、人工智能、大数据、云计算等技术产业的创新与发展，引导国家技术战略选择与产业政策制定，搭建产、学、研、用的高端学术交流平台。

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