凉快多了！首都机场线T3站乘客候车大厅启用——
持续的高温天让室外候车更加难熬。近日，首都机场线T3站的两个乘客候车大厅正式启用，配置了空调、座椅等，室内温度、亮度均可调，解决了多年来乘客冬冷夏热的候车困扰。
下午3点多，首都机场线T3站候车站台上热浪滚滚，屏蔽门前寥寥几位候车乘客已是汗流浃背。旁边三面玻璃幕墙构成的钢结构候车大厅里却是明亮宽敞、凉风送爽，一排一体式座椅上，候车的乘客们按照标识分散就座。
乘客： 挺好的，一个是现在天气热了，机场线每次间隔的班次还是挺有一段时间，一直在等的话还是挺累的。而且我们赶了一天飞机了，这里提供了挺好的一个休息场所，而且有空调，乘车的这个过程就舒适了很多。
乘客：凉快，大家也挺自觉的，都隔位就座。透明的玻璃，直接能看到车，也不容易错过车。
乘客进入候车大厅候车/记者拍摄
候车大厅三面玻璃幕墙视野清晰/记者拍摄
首都机场线T3站候车区属于半开放式空间，存在“冬冷夏热”的现象。2021年10月，北京地铁开始推进乘客候车大厅的施工改造。新落成的两座乘客候车大厅总占地面积276平方米，整体采用钢结构设计，三面玻璃幕墙视野清晰，便于乘客在候车时观察站台及列车动态。
首都机场线站区综合主管王梦宣介绍，室内安装空调、新风系统和智能灯具，温度和亮度可由工作人员根据现场实际情况通过手机终端动态调节。
王梦宣：机场线的候车间隔为10~16分钟，相比其他的线路间隔较长，乘客在候车的时候体感温度较高，冬天体感温度就较冷。这个候车大厅分为2个，我们在进站的时候也会跟乘客说去分散坐，座位都是有座位间隔贴，空调可以通过手机APP去设定，为26度循环风。
候车大厅内乘客按照座椅标识有序分散落座/记者拍摄
候车大厅玻璃上贴着智能招援二维码，方便乘客求助/记者拍摄
为保障候车大厅防疫安全，京城地铁运营管理部行车客运主管徐正表示：
徐正：安排专人在进站口引导乘客进行票务升级，严格开展健康码核验工作。加密消毒频次，对候车大厅座椅、自动玻璃门和乘客行走路径执行一小时一消毒措施。在运营时段全时间开启空调新风系统，确保空气流通。在座椅处张贴“隔位就座”标识，由工作人员加强巡视，引导乘客保持社交距离，并按相关要求严格限制候车大厅满载率。
乘客从候车大厅进入站台乘车/记者拍摄
记 者 | 朱艳婷
编 辑 | 赵明聪
主 编 | 程 艳
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