全文共计3524字，预计阅读时间9分钟

来源 | 数据观综合（转载请注明来源）

编辑 | 蒲蒲

AMD发布全新一代锐龙4000系列移动处理器

1月7日，AMD的第三代笔记本电脑Ryzen处理器正式亮相CES2020，与此同时，AMD发布基于最新7nmZen2架构的新款Ryzen4000系列芯片。

AMD称这是世界上第一款使用7纳米工艺的笔记本电脑处理器，第一批合作厂商包括宏基、华硕、戴尔、联想和惠普，预计在今年第一季度就能看到OEM电脑。

TCL首次进入美国：推出旗下首款5G双模手机

1月7日，TCL通讯在CES2020上推出了TCL10Pro、TCL10L和TCL105G。

在发布会上，TCL通讯宣布TCL品牌手机进入美国与加拿大市场，将业务版图从欧、亚拓展至北美。

作为TCL通讯旗下首款5G手机，TCL105G搭载高通刚刚推出的骁龙7系列5GSOC，支持SA、NSA双模5G。

据悉，本次TCL10系列新机重点主打拍照体验，三款旗舰均配备后置AI四摄以及独有的NXTVISION影像增强技术，NXTVISION影像增强技术可实现即时的色彩增强，并使屏幕显示的清晰度和对比度得到大幅提升。该技术还与TCL自研的强大AI算法相结合，力求打造超旗舰级的夜间拍摄。

联想发布全球首款5G电脑

在CES2020国际消费电子展上，联想宣布了世界上第一台5G笔记本电脑联想Yoga5G。据官方介绍，联想Yoga5G搭载高通骁龙8cx5G处理器，将支持毫米波全频段和sub-6GHz5G网络，该设备可提供约4Gb/s的下载速度。

屏幕方面，联想Yoga5G配备14英寸全高清IPS触摸屏，提供400尼特的亮度。

重量方面，联想Yoga5G的重量仅为1.3千克，可提供长达24小时的电池续航。

售价方面，联想Yoga5G/联想Flex5G的起售价为1499美元（约合人民币10455元），并将于2020年春季开始供货。

联发科发布5G芯片天玑800

据国外媒体报道，联发科发布了天玑800系列5G芯片，采用7nm制程，面向中高端5G智能手机。据介绍，天玑800系列高度集成了联发科的5G调制解调器，相比外挂解决方案，可显著降低功耗。天玑800系列5G芯片支持5G双载波聚合（2CCCA），与仅支持单载波（1CC无CA）的其它解决方案相比，5G高速层覆盖范围扩大了30%，可实现多连接的无缝切换，并具备更高的平均吞吐性能。

天玑800系列5G芯片支持Sub-6GHz频段的独立（SA）与非独立（NSA）组网，支持2G到5G的各代蜂窝网络连接，以及动态频谱共享（DSS）技术。

该系列芯片还支持VoNR语音服务，可跨网络无缝连接，并同时提供5G的语音和数据服务。

雷蛇发布5G概念路由器

2018年，雷蛇凭借Sila进军路由器市场，Sila是一款旨在为游戏提供高速且可靠的Wi-Fi性能的游戏路由器。在CES2020国际消费电子展上，该公司展示了该路由器的5G概念版本，即Sila5G，依靠无线5G连接作为网络的来源，而不是传统的电缆。有趣的是，与许多其他家用路由器不同，Sila5G还配备了可充电电池，使其可以兼作移动热点，具有四个以太网端口。

奥迪AI：ME智能概念车亮相，配L4自动驾驶

在CES2020展会上，奥迪携未来次世代出行座驾——奥迪AI：ME概念车亮相。新车不仅具备前沿设计理念、众多高科技配置，还呈现L4阶段自动驾驶技术及V2X道路协同技术，以及丰富多样的车内娱乐系统和智能驾驶配置，为用户提供了全新的娱乐驾驶模式。

在AI：ME概念车上，智能管家的概念通过AI算法被进一步挖掘，可在与用户交流的过程中不断深度学习，使奥迪AI可以愈发深入地了解用户，并以特定的方式对用户的选择进行优化。

小牛发布全球首款自动驾驶三轮电动摩托车：支持5G、续航200km

当地时间1月7日，小牛电动首次亮相CES2020，并发布了全球首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及小牛电动首款跨骑电动摩托车RQi，两款车均支持5G通讯。据小牛电动介绍，TQi采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计。TQi以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控，可以实现L2级别的自动行驶体验。

据了解，双电驱动下的TQi最高时速可达80km/h，续航里程达到200km，支持智能充电器和智能充电桩。

小牛电动创始人兼研发副总裁胡依林表示，TQi将会于2020年下半年正式上市。

为卖传感器造车？索尼VISION-S纯电动概念车发布

1月7日，在美国CES展索尼2020专场发布会上，索尼公布了一款超出观众和消费者想象的产品，即SonyVISION-S电动概念汽车。

作为索尼旗下第一款纯电动概念车型，VISION-S配备了众多索尼黑科技。首先是安全方面，索尼提出“安全茧”概念，利用自身在影像处理方面的技术积累，将图像传感器与激光雷达传感器相融合，在车身中嵌入33个传感器，能够自动识别出行人、车辆等物体，系统及时作出正确的安全反应。

借鉴“阿凡达”，奔驰发布概念车：允许人机交互融合

据国外媒体报道，当地时间周一，戴姆勒公司(DaimlerAG)首席执行官康林松(OlaKallenius)在CES2020展会上发布了名为梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)AVTR的未来主义概念车，灵感就来自有史以来最昂贵的好莱坞科幻大片《阿凡达》。

这款电动概念车的特点是采用了完全可回收电池，可以像螃蟹一样横向移动，而且没有方向盘。该公司表示，取而代之的是一种生物识别控制功能，汽车能够监控驾驶员的呼吸模式，并“允许人机融合”。

宝马携高科技交互概念座舱等亮相

在CES2020展上，宝马带来了创新的VisionBMWiInteractionEASE自动驾驶人机交互概念座舱等科技产品亮相，展示出宝马对于未来个人出行发展的方向。

VisionBMWiInteractionEASE自动驾驶人机交互概念座舱由宝马集团与Designworks研发部门联手打造。该概念座舱应用了视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等前沿科技，打造出全新人机交互理念。

FCA与中国企业联手推自动驾驶出租车

中国无人驾驶公司AutoX在2020年国际消费电子展（CES2020）上宣布，将联手FCA集团在中国推出自动驾驶出租车RoboTaxi，且将实现驾驶位无需配备安全员。

自动驾驶出租车根据合作内容，AutoX将采用FCA的Pacifica（大捷龙）车型，并结合自主独立研发的VCU技术，打造中国首个可真正无人的RoboTaxi；FCA在提供车型的同时，将采用AutoX的无人驾驶全栈技术在中国以外其他国家和地区投入使用。

大疆推出Livox激光雷达进入自动驾驶领域

1月7日凌晨消息，来自中国的大疆公司（DJI）最知名的产品无疑是他们的无人机，但在今年的CES展会之前，他们最引人注意的却是一款激光雷达设备，这意味着大疆也在尝试进入自动驾驶领域。

2020年CES展会上，大疆内部孵化的子公司Livox（览沃科技）推出了两款激光雷达产品，可用于L3或L4级别的自动驾驶，一款名为“Horizion地平线”，用于距离260米左右的近距离探测；另一款名为“Tele-15”，用于远距离探测。

Uber和现代将联合开发电动空中出租车

据国外媒体报道，当地时间周一，Uber和现代汽车公司宣布，它们计划合作开发电动空中出租车，以缓解城市拥堵。在拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上，这两家公司公布了一款全新的全尺寸飞机概念车。

这款空中出租车可以垂直起降，可搭载4名乘客，其巡航速度可达180英里/小时（290公里/小时），巡航高度约为1000英尺-2000英尺（304.8米至609.6米），飞行里程可达60英里（100公里）。

此外，这款空中出租车将是全电动的，采用分布式电力推进，为机身周围的多个旋翼和螺旋桨提供动力。

三星发了个“球”，实际上是机器人Ballie

三星在CES2020前夜发布了基于AI技术的机器人生活伴侣Ballie。Ballie不仅是一个电子宠物，更是一位电子管家，管理家里的联网物品及家庭医疗。

它还支持IoT设备连接、语音控制、配备摄像头，配备滚轮可实现移动。除了智能助手的工作，它还能作为家居保安，看到家中老人摔倒时提供帮助。预计在未来2-3年内正式商用。

造车的丰田，这次想造一座智能城市

在本届CES 2020展会上，丰田公布了一个惊人的计划：在位于富士山底部的丰田汽车东富士工厂的土地上建造一个「未来城市原型」，这块土地的占地面积达到一千多亩。

丰田将这座城市称为「WovenCity」，将由丹麦著名建筑师BjarkeIngels设计。而整个WovenCity的运转将由丰田的氢燃料电池技术进行驱动。

丰田汽车社长丰田章男在CES上表示东富士工厂将在2020年底关闭改造，WovenCity项目将在2021年底破土动工。

推荐阅读 | SUGGESTED READING