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远舰”沉舰遗址找到了！

这是近两天刷屏的新闻之一。在甲午战争爆发125周年之际，这个消息让人们感慨万分，诸如“君不见，青海头，古来白骨无人收……但是今天，福州船政学堂的同学们，回家吧~”的评论让人泪目。

其实，关于这艘舰的故事还有很多，有对逝去的英雄的缅怀，有对历史悲剧的感慨，还有一些被历史湮没的人，他们为建造这艘舰也付出了一定的心血。比如《古代外交官 | 虎口夺食的曾纪泽》，比如今天我们要分享的李凤苞。

崇明在近代、当代涌现出许多著名的外交官，如李凤苞、朱诵韩、梅兆荣、袁鲁林、王新元、姚雅珍（女）等。清末驻德、意、荷、奥、法五国公使、著名外交官李凤苞，是其中率先走出国门、引领时代潮流的一位传奇人物。

出生绅商家庭 

精通舆地之学

  崇明史馆 

  李凤苞相关资料 

李凤苞，字丹厓，号海客。1834年（清道光十四年）出生在崇明县城内南门街（今富民街南段）一个绅商家庭。1853年（咸丰三年）考中秀才。他博览经史，精于历算，另通晓地理、兵法、音韵、金石、风角、壬遁、医药、占卜等，诗文、篆、隶、美术也都很出色。

1862年（同治元年），礼部行文到江苏省，令绘制《江苏舆图》。李凤苞根据所掌握的地理知识，采用准望法绘制出《崇明图》，地图送到省府，被评定为江苏舆图中最为精确的一份地图。

  上海瀛新古园  

  李凤苞墓园  

江苏巡抚丁日昌十分赏识李凤苞的才能，使他捐资成为一名道员，又写信把他推荐给两江总督、大学士曾国藩。曾国藩把李凤苞视为“奇才异能，当代无两”，让李凤苞驻在上海舆地局，测量沿海岛屿沙线，参加绘制《地球全图》。

当时，上海作为五个通商口岸之一，西风东渐，外商云集，李凤苞得以有机会与各国人员频繁接触，逐步熟悉英语语言，又阅读各国的书籍，学习外国自然科学和机械、理化等制造工业，并在龙华与徐寿试制镪水（硫酸），获得成功。他成为一个“究心洋务、才识精明、志趣亦甚远大”，有抱负、有作为、初步熟悉外语的学者。

丁日昌调任船政大臣后，将李凤苞推荐给直隶总督李鸿章。李鸿章经面试考核后再把他推荐给朝廷。在“两朝帝师”翁同龢《日记》中，1875年6月18日（光绪元年五月十五日），有这么一段记载：“又一崇明人李凤苞者，号丹厓，秀才捐郎中，从上海来，能算，颇知中外地理，将来备专使绝域之选。”

历任五国公使

经受风波跌宕

  历史影像记录  

李凤苞并非正途出身，他通过杂途入朝为官，并得到李鸿章、沈葆桢的联名保奏。李、沈在奏疏中称：“查有三品衔候选道李凤苞，学识闳通，志量远大，于西洋舆地、学术及各国兴衰源流，均能默讨潜搜，中外交涉要务尤为练达，实属不可多得之才。”

1877年（光绪三年）二月，李凤苞奉命以三品卿衔道员、监督的身份，带领中国近代首批海军留学生前往英、法两国学习。其后，李凤苞奉命每三月一次监督管理在德国学习的中国近代第一批陆军留学生的学习生活。经郭嵩焘、李鸿章先后推荐支持，朝廷于1878年（光绪四年）七月二十七日，赐李凤苞二品顶戴，署理出使德国钦差大臣，并专办采购军火、船只、机器等事宜。

  李凤苞为  

  建造北洋水师奔走  

李凤苞往返于德、法、英各国，深入工厂、舰艇，学习他们的战舰、枪炮、水雷、鱼艇制造使用之法，水陆战阵攻守之方。并收集见闻，翻译书籍，考察立国之本，寻求强国之路，作为振兴中国的借鉴。1880年（光绪六年）十一月、1881年（光绪七年）闰七月，李凤苞以出使德国钦差大臣的身份奉命在德国伏尔铿厂先后订购两艘各7400吨位的铁甲舰“定远”和“镇远”号。随后，又在伏尔铿船厂订购了一艘弯面钢甲快船“济远”号。总价格合计三百多万两白银。

他亲自绘制图样，和伏尔铿厂工人一起研究讨论，配制机件，改变旧式装置，使舰上克虏伯炮炮身能升降旋转，向四面发射。他又让福州船政学堂留学生魏瀚等参与学习、监督制造。中国海军史上最大吨位的军舰——定远、镇远两舰，是中国外交官员和留学生同德国海军部反复研究后，综合英国“英费来息白”号（今译“不屈”号）及“萨克森”号之制，集两者之长，去两者之弊设计监制而成的。当时，驻德使馆参赞徐建寅在其《欧游杂记》中称：两舰“似可列于当今遍地球第一等之铁甲舰”。

尽心尽力

惨遭弹劾

  福州船政学堂  

  历史掠影  

1881年（光绪七年）三月，李凤苞兼任驻奥地利、意大利、荷兰三国钦差大臣。同年十一月，他又以监督的身份，率领制造、驾驭学生王庆端、陈伯璋等10名（中国近代第二批海军留学生）从香港出发，赴法国学习。1883年（光绪九年），李凤苞奉旨：因经办的铁甲舰尚未竣工验收，再留任一年。

1884年（光绪十年）二月，李凤苞因任期期满，奏请简员接办。四月，因法国急于侵占越南，他奉命仍以驻德、奥、意、荷四国钦差大臣的身份赴巴黎代理驻法国钦差大臣。多次与法国内阁总理茹费理就谅山冲突“争曲直，不少屈”。七月，中法关系破裂，李凤苞奉命调回柏林。

十年间，李凤苞“周旋各国间，联络邦交”，为此，也“屡次被人参劾”。有“数百万巨款一人开支，难保无收受花红等弊”的推测，更有内阁学士尚贤“购买铁甲船二只，价三百万两，以二成折扣，侵吞六十万两以肥己囊”的参奏。

至今，李凤苞“北洋水师建造贪腐案”还是史界反复研讨的话题，但究竟真相如何呢？

未完待续……

排版 /  撒哈拉的鱼

图片 / 来自网络

文字 / 徐冰

原作刊于上海《崇明报》

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